Daptar eusi
Numutkeun kana WHO, Kantor Kaséhatan Dunia, di Perancis, 1 tina 10 maotna aya hubunganana sareng lingkungan. Sacara global, saparapat tina maotna orok bakal mendakan asal-usulna di dinya.
Aya sababaraha ancaman: kualitas hawa, kualitas taneuh, situs anu kacemar. Di Perancis, skandal anyar parantos mangaruhan sababaraha sakola, anu dipilih pikeun masalah polusi jero ruangan.
Janten naon tempat anu paling kapangaruhan di daérah urang? Ti mana asalna polusi ieu? Mana kota anu paling polusi di Perancis dina taun 2018?
Dossier ieu nawiskeun anjeun gambaran ngeunaan ancaman anu ngagantung di kota-kota urang, sareng cara pikeun ngajagaan diri sareng ngalaksanakeun tindakan.
Lebetkeun téks anjeun di dieu…
Kota anu paling polusi di Perancis dina taun 2019
Naon teras kota anu paling polusi di Perancis? Klasifikasina écés bakal sawenang-wenang: kualitas hawa, cai sareng taneuh dipertimbangkeun, tapi mana anu paling penting?
Lima kota anu aya di puncak podium ieu tunduk kana rupa-rupa polusi, tapi aranjeunna kapanggih dina dasar anu ngulang deui [1]
1 - Lyon Villeurbanne
Kalayan aglomerasi langkung ti sajuta pangeusi, Lyon, préféktur Rhône, aya di puncak réngking. Manehna aya kota Perancis kadua dimana paling runtah radioaktif disimpen.
Kalayan 2 juta m2 sawah coklat anu kacemar ku timah, kromium atanapi hidrokarbon, taneuhna kacemar pisan: aya 66 situs anu digolongkeun kana polusi, sababaraha diantarana bahaya. Lyon prihatin ku gugatan panganyarna anu diadegkeun ku Uni Éropa.
Ieu sasaran kota Perancis dimana ambang partikel geus ngahontal wates kritis. Éta ngalaman sababaraha épisode puncak polusi dina taun 2017 sanaos sababaraha ukuran. Di tempat, aya ogé ngambah arsén jeung tingkat luhur nitrat dina cai.
Urang ogé tiasa nyebatkeun, di metropolis, kota Villeurbanne anu ngagaduhan 34 situs anu tercemar. Kalayan 140 pangeusi, éta parantos ngahontal ambang kritis ngeunaan tingkat nitrogén dioksida sareng partikel PM000.
Teu jauh ti dinya, lebak Arve dipikawanoh minangka salah sahiji tempat paling tercemar di Perancis, sabagean kusabab lokasi geografis na, sarta pemanasan kai anu loba dipaké dina usum tiis nu ngagambarkeun ampir 80%. émisi partikulat.
2 - Marseilles
Kiridit poto: Cyrille Dutrulle (link)
Marseille sareng Paris sering tarung pikeun pangkat luhur ngeunaan kualitas hawa. Kalawan 50 situs sénsitip, 2 situs digolongkeun Seveso, éta téh ngomong bahaya dina acara kacilakaan, Marseille, salian polusi konvensional numbu ka angkutan jalan, boga ongkos polusi tinggi numbu ka angkutan maritim, tanpa insiden suluh count. Ieu anu ngarekam laju pangluhurna partikel halus dina hawa.
Hiji panginten yén Paris payuneun éta, tapi iklim ogé aub: suhu luhur condong ningkatkeun tingkat polusi dina hawa. Tanpa hilap angin laut anu ngirimkeun polusi deui ka darat.
angkutan umum relatif underdeveloped di ibukota Marseille: jalur beus listrik tunggal, euweuh insentif dina acara puncak polusi kabuktian: euweuh stiker atawa lalulintas differentiated.
Memang aya sababaraha jalur anu hese dialihkeun, khususna pikeun mawa barang ka palabuhan.
Nanging, stiker Crit'air kedah gancang muncul.
3 - Paris
Kota Perancis munggaran dina hal situs runtah radioaktif, Paris écés dina ranking ieu.
Numutkeun kana studi Air'Parif, seuseueurna masalah kualitas hawa asalna tina lalu lintas jalan. 39% polusi partikel asalna ti tempat séjén: partikel ogé dibawa ku angin.
Panaliti WHO anu pang anyarna rengking kota Perancis anu polusi munggaran dina hal kualitas hawa, sareng kota panggedéna ka-17 di dunya.
Nalika ambang pangaturan pikeun PM10 di Perancis nyaéta 20 μg / m3 - mikrogram per méter kubik - konsentrasi anu kacatet dina taun 2015 di ibukota nyaéta 35 ug/m3
4 - Roubaix
Kiridit poto: GabianSpirit (link)
Polusi sababaraha situs di kota Roubaix asalna tina jaman baheula anu aya hubunganana sareng tékstil industri.
Saluareun ieu 38 situs anu kacemar ku timah sareng hidrokarbon, tingkat partikel halus dina hawa ogé luhur standar.
Éta di Roubaix sareng di Hauts-de-France yén skandal panganyarna ngeunaan sakola anu kacemar parantos bitu.
Aya ogé masalah kualitas hawa di kota sapertos Lens atanapi Douai.
5-Strasbourg
Kiridit poto: ALexandre Prévot (link)
Kalawan 40 situs tercemar, Strasbourg, lokasina di bagian wétan kacida industrialized nagara, ogé catetan tingkat luhur partikel halus jeung karbon dioksida dina hawa.
Émisi ieu utamana alatan kandaraan solar jeung lalulintas jalan.
Sanaos panurunan umum dina polusi udara, kota masih ngalaman sababaraha puncak polusi unggal taun.
Panggeuing telepon ogé parantos dilaksanakeun pikeun ngingetkeun penduduk dina waktosna.
Masalah polusi utamana patali jeung jalan utama.
Saran dina acara puncak polusi - nurutkeun Kamentrian Kaséhatan
keur populasi anu rentan - orok, barudak ngora, manula, jalma nalangsara ti cardiac atawa engapan pathologies
✓ Hindarkeun latihan kagiatan olahraga, khususna intensif, boh di luar atanapi di luar (ngalirkeun hawa)
✓ Upami teu ngarareunah engapan atanapi jantung muncul, konsultasi ka dokter
✓ Kurang sering kaluar upami gejalana kirang dicirian di jero ruangan
✓ Hindarkeun jalan-jalan utama, dina awal sareng akhir dinten atanapi nalika jam sibuk
✓ Nunda kagiatan anu ngabutuhkeun teuing usaha
Pikeun batur
✓ Hindarkeun usaha fisik anu kuat
✓ Latihan kagiatan olahraga sedeng sapertos bersepeda henteu janten masalah
✓ Ventilasi interior anjeun: nyingkahan bako, produk beberesih, lilin seungit, jsb.
✓ Hawakeun kendaraan anjeun pikeun ngawatesan akumulasi polutan
6- Leutik
Kiridit poto: Fred romero (link)
Lamun 5 tempat munggaran dina ranking ninggalkeun euweuh rohangan pikeun ragu, mangka hese misahkeun kota nurutkeun naha urang masihan leuwih atawa kurang pentingna pikeun polusi hawa atawa ayana situs kacemar.
The metropolis Lille asalna di ranking urang: geus kabuktian masalah polusi hawa, tapi ogé pikeun ayana situs polusi jeung taneuh.
Sakitar dua puluh sakola sareng pabinihan anu berpotensi kapangaruhan. Masalah polusi udara ogé masih aya: dina waktos tulisan ieu ditulis, kota ngalaman épisode polusi puncak anu nyababkeun, khususna, ka wates laju sareng watesan kagiatan anu tangtu.
fenomena ieu accentuated ku hawa usum panas rélatif luhur
7- Geulis
Kiridit poto: Hans Põldoja (link)
Urang bisa mikir yén kota-kota kidul, leuwih jauh ti zona industri bersejarah, luput.
Tapi iklim maén ngalawan aranjeunna, sareng aya sababaraha dinten nalika ambang pangaturan ngaleuwihan.
Panonpoé kuat, lalu lintas sengit, sareng sanaos mistral tanggung jawab pikeun ngabersihan hawa, masalah polusi tetep aya.
Tarifna tetep leres kusabab henteuna industri, tapi kakuatan kota anu tiasa ngalawan éta.
Cuaca ni'mat ayana partikel, henteuna angin kuat nyegah dispersi maranéhanana, sarta sababaraha polusi asalna ti kajauhan. Salian fenomena ieu, sadaya lalulintas tetep ngumpul di basisir, nu concentrates sumber polusi.
8-Grenoble
Kota Grenoble dipikanyaho ku hawa anu polusi: éta henteu acan aya di luhur réngking sareng tetep jauh di tukangeun Paris atanapi Marseille.
Ieu luhureun sakabeh lokasi geografis na nu ngajadikeun polusi stagnates di lebak, Tapi kaayaan condong ngaronjatkeun leuwih taun, hususna berkat kawijakan combating polusi.
Kalayan sakitar tilu puluh situs anu tercemar, masalah kualitas taneuh mangrupikeun jantung kabijakan kota, anu parantos ngalaksanakeun pemetaan tempat-tempat industri baheula, pikeun adaptasi sareng ngaramalkeun résiko.
9- Reim
Kiridit poto: Num (link)
Éta ogé prihatin ku putusan Mahkamah Éropa ngalawan Perancis pikeun tingkat polusi udara anu kaleuleuwihan: ukuran mimiti dilaksanakeun, khususna kusabab munculna épisode puncak polusi. partikel PM10.
Aya ogé, sababaraha sakola ngalaman masalah polusi taneuh : Operasi dekontaminasi parantos diluncurkeun.
Tingkat PM10 dina hawa tetep luhur rata-rata nasional. Sareng kualitas cai ogé diréduksi ku ayana nitrat.
10- Surga
Kiridit poto: daniel.stark (link)
Kota Le Havre ngalengkepan ranking ieu. Hawa anu urang hirup di dinya rada kualitasna saé, tapi di dieu masalah polusi utamina prihatin wewengkon palabuan jeung wewengkon industri, ogé situs anu kacemar.
Dina hal polusi udara, ambangna ngaleuwihan pikeun nitrogén dioksida, partikel halus, tapi ogé walirang dioksida sareng ozon. Tanpa hilap, ku laut, isu dumping ilegal panganyarna.
Kota kalayan tingkat polusi panghandapna di nagara éta
Urang teu bisa ngajamin yén hiji kota bakal bébas tina sagala polusi, tapi sababaraha kota dipikawanoh pikeun hawa maranéhanana anu saeutik leuwih breathable. Ieu sababaraha:
✓ valves
Éta bakal janten kota anu paling saeutik polusi di Perancis. Urang hususna terang yén tingkat walirang, nitrogén dioksida, sareng partikel halus, rélatif rendah. Puncak polusi rada jarang di dinya.
✓ Limoges
Kualitas hawa di Limoges saé pikeun ampir tilu suku taun.
✓ Brest
Aya ngan ngeunaan dua puluh poé nalika hawa dianggap goréng, umumna dina usum tiis.
✓ Pau (FR)
Salian ti usum panas nalika lokasi geografis kota, di sisi ranjang Pyrenees, ngahasilkeun puncak polusi, anjeun tiasa ngeusian hawa seger sapanjang taun.
✓ Perpignan
Sanajan lalulintas beurat, utamana di puseur dayeuh, henteuna polusi industri nempatkeun Perpignan dina ranking.
Tinjauan ringkes ngeunaan daérah urang
Dina hal kualitas taneuh, kateusaruaan hébat dina metropolis Perancis. Sateuacan mendakan rangking kota, ieu mangrupikeun tinjauan gancang ngeunaan daérah anu ngagaduhan sajumlah ageung taneuh sareng situs anu tercemar. Dina pikiran anjeun:
➔ Kalér (59)
Wewengkon tatanén kalayan langkung ti 70%, sareng jaman industri anu kuat, daérah Kalér ngagaduhan 497 situs anu kabuktian polusi, inohong pangluhurna di nagara éta. Ieu ogé dimana skandal panganyarna peupeus ngeunaan sakola tercemar di kota Roubaix.
➔ Seine et Marne (77)
Aya 303 situs tercemar di departemen ieu. polusi ieu dasarna industri. Urang ogé bisa nyatet kualitas cai goréng alatan nitrat, raksa jeung fosfat nu bisa kapanggih di dinya.
➔ The Gironde (33)
Polusi di Gironde utamana asalna tina kagiatan ngembang anggur sareng péstisida. Aya ogé, deukeutna sababaraha sakola ka vines mimiti ngangkat patarosan.
Sabalikna, departemén-departemén tangtu ampir teu aya situs anu polusi: Cantal, Creuse, Gers, atanapi malah Lozère.
Kota ieu di Perancis dimana urang ngambekan parah
Naha urang langkung saé di nagara tibatan di kota?
Sanaos kota-kota konsentrasi industri sareng transportasi, sareng tingkat polusi anu luhur, urang ogé henteu kedah malire polusi daérah pertanian. Lebak Arve, ayana di jantung Alps Perancis, disebut salah sahiji tempat anu paling polusi di Perancis.
Deukeut ka sumbu lalu lintas anu sibuk pisan, sareng dina usum tiis, pangeusina panas ku kai. 500 kandaraan barang beurat anu ngiderkeun di lebak unggal taun nyegah pangeusina tina napas. Kadang-kadang kajadian, di lebak ieu, puncak polusi sumebar dina sababaraha bulan (2)
Kaayaan ieu mangrupikeun akar seueur masalah kaséhatan, ti gagal engapan kronis dugi ka kanker.
Di tengah padésan, anjeun kirang kapangaruhan ku lalu lintas, tapi anjeun tiasa kakeunaan péstisida sareng polutan tatanén. Henteu disebatkeun yén partikel halus anu nyababkeun polusi udara pindah.
Dina bédana kota/désa urang, urang ulah poho ngeunaan zona industri. Aranjeunna utamana ayana di wétan Perancis, sagigireun angin prevailing datang ti kulon.
Lebak Rhône, sabab maénkeun peran anu ageung dina industrialisasi nagara, umumna seueur polusi, sapertos lebak handap Seine.
Kualitas hawa urban timbul patarosan di Perancis
Ngarah podium? Kami henteu tiasa mendakan anu kami bayangkeun. Henteu kedah kota-kota gedé anu ngarékam tingkat partikel anu paling luhur dina hawa.
Hiji kota Seine-Saint-Denis, Bonéka ngarékam catetan ngeunaan konsentrasi partikel halus dina hawa, kalayan 36 μg / m3 pikeun kota anu 55 jiwa. (3)
Munisipalitas kadua dina klasifikasi ieu, ayana di Seine-et-Marne, boga 15 jiwa. Masalah polusi hawa ditambah kana skandal panganyarna ngeunaan cai anu teu aman.
Nanging, upami urang ngan ukur ngajaga kota-kota anu langkung ti 100 pangeusi, urang tiasa ngaidentipikasi kota-kota Perancis anu ageung anu muncul dina puncak réngking hawa anu paling teu tiasa dihirupkeun. Gumantung kana naha urang ngukur partikel PM000 atanapi PM10, rangkingna rada robih, tapi urang mendakan sababaraha kota anu terus-terusan. (4)
Hayu urang ogé ulah hilap yén polusi partikel sanés hiji-hijina polusi udara anu tiasa urang sangsara. Kota kalawan tingkat karbon monoksida pangluhurna tetep Paris di tempat munggaran, Toulouse jeung kota Saint-Denis.
Ku alatan éta, klasifikasi definitif kota-kota di nagara anu hawana paling polusi pisan: éta mimitina gumantung kana jinis polusi anu diukur. Kaayaanana ogé tiasa béda-béda ti taun ka taun.
Tapi variabel utama tetep jumlah poé prihatin salila sataun: éta data nu perkara paling. Hiji kota bisa kapangaruhan ku puncak polusi panumpang alatan kagiatan atawa kondisi cuaca nu tangtu.
Éta ogé tiasa polusi sacara teratur sareng pengkuh. Upami urang tumut kana data ieu, kota-kota anu paling luhur dina ranking, Marseille, Cannes, sareng Toulon, utamina ayana di kidul-wétan Perancis. (5)
Ngartos polusi
Naon anu urang ngobrol ngeunaan persis?
Polusi hawa mangrupikeun inti warta sareng janten subyek gugatan Uni Éropa anyar ngalawan Perancis sareng sering banding ku warga. Ieu gandeng jeung masalah polusi lianna balukar tina kagiatan manusa nu bisa mangaruhan cai jeung taneuh.
Saban poé, kira-kira 14 liter hawa ngaliwatan saluran pernapasan urang. Sareng dina hawa ieu urang mendakan ancaman anu teu katingali. Éta asalna tina kagiatan industri sareng tatanén, tina sektor transportasi, tapi ogé tina pabrik durukan, kagiatan domestik, atanapi bahkan ngaroko.
Numutkeun Organisasi Kaséhatan Dunia [1], ampir 500 kota Perancis ngaleuwihan wates konsentrasi partikel halus dina hawa. Di dunya, leuwih ti 9 jalma dina 10 hirup kalawan hawa polusi, sahenteuna dieusian ku partikel halus PM10 jeung PM2,5.
Maotna disababkeun ku polusi hawa bisa diitung dina jutaan, alatan duanana polusi hawa outdoor, utamana ti kagiatan industri jeung lalulintas, sarta polusi hawa indoor. Éta sajumlah ageung kacilakaan cerebrovaskular, patologi engapan, panyakit paru-paru atanapi bahkan kanker.
Naon anu jadi sabab polusi?
Polusi partikel halus, anu tanggung jawab munggaran pikeun seueur patologi pernapasan, asalna tina séktor industri, transportasi sareng pertanian, sareng tina produksi pembangkit listrik tenaga batubara.
Urang sering hilap kualitas hawa jero ruangan : di imah, di kantor, komo di sakola. Kualitas ieu tiasa dipangaruhan ku panggunaan alat-alat durukan, kagiatan manusa sapertos ngaroko atanapi nganggo produk rumah tangga, tapi ogé tiasa langsung tina bahan konstruksi sareng jati.
PM, atawa partikel hawa, nyaéta partikel leutik anu dibawa ngaliwatan hawa sarta asup ka jantung bayah jeung rél. Aranjeunna dipercaya jadi sabab leuwih ti 40 maotna per taun di Perancis [000].
Aranjeunna digolongkeun dumasar kana ukuranana: unggal partikel sahingga gaduh ambang pangaturan, saluareun anu kaayaan mimiti bahaya pikeun kaséhatan manusa.
Partikel halus, sareng utamina PM10, akumulasi di daérah éta. Kualitas hawa goréng mangrupikeun panyabab katilu maot di Perancis, saatos bako sareng alkohol.
Numutkeun Pangadilan of Auditors[8], 60% tina populasi bakal kapangaruhan di Perancis, utamana dina usum tiis nalika cuaca tiis tur garing. Ieu dimana hawa teu renewed sarta partikel stagnate dina hawa lajeng infiltrate bayah urang.
Salian ti partikel halus, badan pangaturan ngawas zat séjén: nitrogén dioksida, tina transportasi sareng durukan; walirang dioksida, dileupaskeun ku pabrik; jeung ozon, hasil tina rupa-rupa réaksi kimia dina pangaruh sinar ultraviolét.
Cuaca jeung parobahan iklim
Dina glance kahiji, konsékuansi tina parobahan iklim on polusi anu imperceptible. Tapi sababaraha tumbu kabuktian geus ngadegkeun.
Parantos, naékna suhu hartosna langkung seueur ngagunakeun AC, kulkas, sareng alat-alat sanés anu tanggung jawab pikeun polusi jero ruangan.
Partikel-partikel halus sareng karbon monoksida anu digantung dina atmosfir ogé tiasa nyababkeun paningkatan kahuruan leuweung.
Migrasi tutuwuhan anyar bisa ngabalukarkeun alergi kana sari pikeun populasi nu saméméhna teu kakeunaan eta. Hawa di sabudeureun urang masih dina bahaya robah.
Cuaca di luar ogé mangaruhan kualitas hawa: naha panas atanapi tiis, naha aya angin atanapi henteu, curah hujan atanapi henteu.
Unggal kaayaan cuaca bakal gaduh pangaruh anu béda dina polusi: éta bakal ngabubarkeun atanapi konsentrasi dina rohangan. Lamun angin lemah jeung cuaca tenang, bakal hésé pikeun polutan bubar sarta tetep dina tingkat taneuh, contona.
Polusi cai, polusi taneuh: épék sareng akibat
Ulah hilap ogé yén hawa sanés waé anu kapangaruhan ku kagiatan manusa. Cai, aset vital, utamana kaancam ku rupa-rupa zat kimia.
Nitrat, fosfat, logam beurat sapertos timah anu asalna tina tatanén atanapi industri, atanapi bahkan hidrokarbon.
Kanggo sababaraha zat, kalebet gangguan éndokrin sareng ngambah ubar, bahkan sesah pikeun meunteun épék nyata dina kaséhatan jangka panjang.
Ieu, di kota, bisa ditambahkeun kana pangropéa goréng tina pipa nu aggravates résiko kaséhatan. Sababaraha cai henteu tiasa diinum, sareng anu sanés, anjeun henteu tiasa mandi deui. Résiko anu dimaksud béda-béda dumasar kana jinis polusi.
Gejala jangka panjang gumantung utamana kana dosis sareng durasi paparan. Timah téh ngabalukarkeun karacunan timah. Hidrokarbon, nitrat, atawa arsén téh karsinogenik.
Dina jangka pondok, gangguan anu rada tepa. Gangguan benign sapertos gangguan pencernaan sareng mycoses; sareng gangguan anu langkung serius sapertos legionellosis atanapi hépatitis. Nitrat, contona, kapanggih dina konsentrasi luhur ambang pangaturan di réa patempatan wewengkon alatan kagiatan tatanén jeung pamakéan pupuk.
Ieu nyababkeun dua masalah utama: aranjeunna ngarobih kasaimbangan biologis lingkungan akuatik kusabab fenomena eutrofikasi, sareng aranjeunna toksik pikeun manusa.
Aranjeunna janten toksik saluareun ambang anu tangtu sabab dirobih janten nitrit, ngalangkungan baktéri anu aya dina awak. Kalayan fénoména ieu, getih henteu tiasa deui ngangkut oksigén anu cekap kana sél: bahaya anu mangaruhan khususna populasi rapuh sapertos orok.
Pikeun déwasa, aranjeunna bahaya sabab, sareng péstisida tangtu, aranjeunna ngabentuk cocktail karsinogenik nyata.
Tumindak sareng ngajaga diri
Angkutan umum sareng carpooling
Pikeun perjalanan pondok atanapi panjang, kuring langkung resep solusi kolaborasi: seueur teuing mobil nyebrang nagara sareng panumpang tunggal. Ku kituna kuring nitenan solusi sadia pikeun kuring: karéta, beus, carpooling ...
Ngabuburit, leumpang: 0 émisi pikeun jarak pondok
Kabuktian di perkotaan, sapédah tetep jadi alat transportasi panggancangna pikeun lalampahan kirang ti 5 kilométer. Hiji dina dua urang Éropa bakal nyandak kandaraan maranéhna pikeun nyieun journeys kirang ti 3 kilométer.
Masalahna nyaéta perjalanan pondok anu dilakukeun ku mesin tiis emit seueur polusi.
Naha kuring nyandak mobil? Tapi dina eco-nyetir
Eco-nyetir mangrupikeun cara nyetir anu ngahémat bahan bakar sahingga ngirangan émisi polutan. Ieu ngeunaan nyetir lancar, respecting wates speed.
Pondokna, teu ngajalankeun abruptly jeung agrésif. Éta ogé penting pikeun gaduh kendaraan ditala sareng dijaga.
Aturan emas pikeun nyegah polusi
Pikeun ngajaga diri anjeun bakal nginpokeun ka diri anjeun
Dina cara nu sarua yén urang konsultasi ramalan cuaca isuk-isuk, urang bisa konsultasi indéks polusi poé, naha dina web, dina radio, atawa dina televisi.
Ramalan ngamungkinkeun pikeun ngawatesan kagiatan anu kaleuleuwihan dina acara puncak polusi, khususna pikeun jalma anu rentan.
Dina wéb, anjeun tiasa konsultasi ka situs Prév'air atanapi Airparif pikeun unggal daérah. Langkung seueur aplikasi sapertos Plume Air Report ogé ngamungkinkeun anjeun terang indéks kualitas hawa sacara real waktos.
Adept angkutan umum anjeun bakal
Upami kajadian polusi parah, partikel ngabahayakeun ngumpulkeun dina kompartemen panumpang kendaraan anjeun. Teu nyebatkeun yén éta mangrupikeun sumber polusi.
Urang lajeng ni'mat tram, beus, sapedah jeung modus lemes sejenna angkutan kota pikeun journeys pondok; carpooling jeung karéta keur journeys panjang.
Sareng upami anjeun leres-leres hoyong nyandak kendaraan anjeun, angkat panumpang anu sanés ku carpooling sareng tong hilap ngeunaan éko-nyetir.
Dina manah olahraga anjeun bakal ngalakukeun
Sakumaha anu ceuk kami, disarankeun pikeun nyingkahan kagiatan fisik anu parah teuing upami aya polusi puncak.
Mémang, nalika anjeun usaha, bronchi kabuka sareng nyedot hawa langkung seueur: anjeun langkung rentan sareng langkung kakeunaan. Janten, upami anjeun hoyong lumpat atanapi olah raga, langkung resep angkat ka daérah anu alami.
A wahana nu meakeun saeutik anjeun bakal ngamajukeun
Lamun meuli kandaraan, manggihan ngeunaan émisi CO2 na ngagunakeun labél na. Labél héjo kirang ti 100 gram CO2 per kilométer perjalanan.
Labél beureum langkung ti 250 gram CO2 per kilométer perjalanan. Urang tiasa ngamajukeun kandaraan listrik: tanpa hilap yén campuran listrik nagara langkung milih énergi nuklir.
Pikeun lalampahan pondok, éta tetep idéal; kandaraan hibrid bakal leuwih cocog pikeun journeys panjang.
Anjeun bakal paduli kualitas hawa
Polusi hawa jero rohangan sering ditingali, sedengkeun dampak kaséhatan sami. Ventilasi interior anjeun sacara teratur pikeun nyegah CO2 sareng polutan tina produk beberesih sareng palapis tina akumulasi. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu dua kali sapoé salila sahenteuna sapuluh menit.
Polusi pepelakan ogé tiasa janten solusi anu saé: kaktus, ivy, atanapi succulents.
Ogé nyingkahan produk beberesih toksik, dumasar kana pangleyur jeung sanyawa klorinasi. Aya solusi anu langkung alami: cuka bodas, baking soda, atanapi bahkan sabun hideung.
Tina antioksidan anjeun bakal meakeun
Naha ieu penting? Awak ngarobah ampir sakabéh oksigén urang hirup, sajaba ti jumlah leutik molekul disebut radikal bébas.
Polusi accentuates fenomena ieu, sarta accelerates sepuh sélular. Dahar pangan antioksidan ngabantosan nguatkeun sistem imun anjeun ngalawan masalah ieu.
Urang mikir bungbuahan leutik kayaning blueberries, goji berries, prunes, atawa malah strawberries na raspberries, tapi ogé sayuran kayaning peppers jeung brokoli.
Kasimpulanana
Naon anu kudu disimpulkeun tina klasifikasi ieu? Kami henteu tiasa nunjuk ramo di kota salaku murid anu goréng: partikel mobile, polusi sumebar, sareng masalahna nyebar dina skala global. Aya ogé henteu kedah panik ngeunaan data anjeun: ideu nyaéta pikeun ngadopsi paripolah anu tanggung jawab sareng sadar kana masalahna.
Seueur kawijakan sareng ukuran anu dilaksanakeun, sareng parantos ngijinkeun sababaraha perbaikan.
Hayu urang tambahkeun yén sanajan kota urang ngaleuwihan ambang pangaturan, sarta yén Perancis éta subyek kutukan panganyarna nu kudu ngahasilkeun usaha anyar, urang tetep favored dibandingkeun jeung nagara séjén di dunya dimana hawa kacida unbreathable, dina Arab Saudi, Nigeria, atanapi Pakistan.