Daptar eusi
- Editor urang pilihan
- Peunteun luhureun 15 pabrik pangalusna cakram marake nurutkeun KP
- 1. Nipparts
- Kuring bagian J3301088
- 2 Bosch
- Bosch 0986478988
- 3. Avantech
- Avantech BR0214S
- 4. Néng
- Nibk RN43007
- 5. Ferodo
- Ferodo DDF1201
- 6. Blue Print
- Blue Print ADT343209
- 7. Masuma
- BD1520 polos
- 8. Schneider
- Schneider BP6Y26251C
- 9. Lucas TRW
- Lucas TRW DF4279
- 10. Brembo
- Brembo 09A80433
- 11. Fremax
- Fremax BD2591
- 12. ATE
- ATE 24012002271
- 13. Otto Zimmerman
- Otto Zimmerman 235821551
- 14. EBC
- EBC MD4022X
- 15. DBA
- DBA TSP 4000
- Kumaha carana milih cakram marake
- Patarosan sareng jawaban populér
Pamilik mobil anu kompeten sok terang naon anu aya dina mobilna, kumaha kualitasna sareng bagian anu dipercaya, sabaraha lami aranjeunna damel sareng iraha waé kedah dirobih. Utamana lamun datang ka sistem ngerem.
Dina raraga teu jawa dina layanan mobil keur perbaikan, anjeun kudu nyaho naon néangan lamun meuli suku cadang, nu merek bisa dipercaya, sarta naon kaunggulan model husus. Kalayan sareng ahli, kami parantos nyiapkeun rating produsén cakram rem pangsaéna dina 2022, ngobrol ngeunaan jinis unit sareng ngabagi tip anu mangpaat pikeun milih.
Editor urang pilihan
Marshall
Numutkeun sabagéan ageung pamilik mobil, Marshall mangrupikeun pamimpin dina hal harga, kualitas sareng daya tahan. Produsén ieu ti Holland parantos damel di pasar suku cadang mobil langkung ti 15 taun, ngarancang sareng manufaktur bagian anu dipercaya diadaptasi pikeun kaayaan operasi anu parah, anu cocog pisan pikeun peminat mobil.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Marshall М2000401 262х10
Cakram tahan awét sareng abrasion pikeun nyetir kota. Aranjeunna ngalaksanakeun saé dina ngerem beurat sareng dina kaayaan jalan anu sesah.
Fitur:
diaméterna | 262 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 10 mm |
Diaméter Thread | 12,6 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
Peunteun luhureun 15 pabrik pangalusna cakram marake nurutkeun KP
1. Nipparts
Produsén Walanda anu produkna saluyu sareng standar kualitas internasional TUV sareng ECER90. Éta aktip di pasar Jepang sareng Korea sareng ngahasilkeun suku cadang pikeun mesin ieu. Cakram marake gaduh parameter kinerja anu luhur. Kalolobaan pamaké nyatet ngerem alus.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Kuring bagian J3301088
Desain disc ventilated, dirancang pikeun operasi di kota, kaasup kana bagéan anggaran suku cadang jeung kualitas ditarima. Cocog jeung loba model Nissan jeung Renault.
Fitur:
diaméterna | 260 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 22 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
2 Bosch
Brand Jerman salawasna pleases jeung umur layanan panjang produk nanaon, cakram marake aya iwal. Kauntungan utama produsén nyaéta tés anu jelas ngeunaan bagian - tés bangku. Kolaborasi sareng produsén mobil utama nambihan kredibilitas kana merek.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Bosch 0986478988
piringan ieu béda dina ngaronjat durability, hirup layanan panjang.
Fitur:
diaméterna | 262 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 10 mm |
Diaméter Thread | 12,6 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
3. Avantech
Merek ti Koréa Kidul anu nyayogikeun produkna ka pabrik anu terkenal sapertos Kia sareng Hyundai. Produk sasuai jeung sarat kaamanan ketat. Bahan anu dianggo nyaéta paduan beusi-karbon.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Avantech BR0214S
Produk boga akurasi luhur rentang ukuran. Idéal pikeun mobil Korea, sarta ogé cocog mobil urang.
Fitur:
diaméterna | 280 mm |
Jumlah liang ningkatna | 5 |
kakandeleun | 28 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
4. Néng
Pabrikan Jepang nyertakeun kalolobaan pasar henteu ngan ukur di Nagara Urang, tapi ogé di Éropa sareng Amérika. Spésialisasi utama merek nyaéta sistem rem. Ku alatan éta, teu heran produk jadi populér tur di paménta. Cakram dipasang dina rupa-rupa merek mobil tina anggaran ka elit.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Nibk RN43007
Hiji-sapotong konstruksi kalawan babandingan jelas, dijieunna tina alloy beusi tuang. Reliably behaves handapeun ngerem darurat.
Fitur:
diaméterna | 280 mm |
Jumlah liang ningkatna | 5 |
kakandeleun | 24 mm |
Diaméter Thread | 11,4 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
5. Ferodo
Pausahaan Inggris milik perhatian Federal Mogul sarta ngan ngahasilkeun bagian pikeun sistem marake. Runtuyan husus cakram merek Coat+ populer pisan kusabab umur jasa anu panjang sareng pelestarian kualitas permukaan.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Ferodo DDF1201
Cocog jeung mobil kelas menengah ogé mobil sport. Mibanda konstruksi matak dijieunna tina alloy lampu kualitas luhur.
Fitur:
diaméterna | 260 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 22 mm |
Diaméter Thread | 12,6 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
6. Blue Print
merek Inggris sejen nu pleases kalawan babandingan kualitas sarta harga. Blue Print gaduh basis produk anu paling lega, ngahasilkeun sareng ngajual sajumlah ageung suku cadang anu diproduksi sareng diuji di pabrik di Korea sareng Jepang.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Blue Print ADT343209
Cakram nu nyadiakeun ngerem kualitas luhur dina sagala kaayaan. Sareng kalayan seukeut - aranjeunna masihan jarak ngerem anu paling pondok.
Fitur:
diaméterna | 26 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 16 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
7. Masuma
Produsén ti Jepang parantos lami di pasar, nawiskeun suku cadang kualitas luhur, gaduh persentase cacad panghandapna dumasar kana statistik - 0,6%. Réliabilitas merek ogé dibuktikeun ku kanyataan yén pabrik nyayogikeun komponén kana conveyors Toyota, Nissan sareng Honda. Produk perusahaan sering dipalsukan, janten nalika ngagaleuh cakram, penting pikeun milarian kode sareng prasasti merek asli dina bungkusan.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
BD1520 polos
Cakram awét anu nanganan pencét keras sareng nyayogikeun cengkraman anu hadé dina hampang.
Fitur:
diaméterna | 287 mm |
Jumlah liang ningkatna | 5 |
kakandeleun | 10 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
8. Schneider
Pausahaan Jerman geus ngembangkeun runtuyan calipers pikeun nyetir gancang. Desain digabungkeun jeung liang sarta elemen ngawangun gelombang nyadiakeun éfék ganda: évakuasi stabil gas sarta smoothing kaluar pangaruh suhu luhur dina beungeut bagian.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Schneider BP6Y26251C
Ieu bagian olahraga kalawan permukaan ventilated, aranjeunna dicirikeun ku cooling gancang dina panas, ulah overheat.
Fitur:
diaméterna | 260 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 10 mm |
Diaméter Thread | 12,6 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
9. Lucas TRW
Brand Jerman sejen anu geus ngadegkeun sorangan di pasar urang berkat kualitas na, rupa-rupa model jeung desain. Cakram dicét hideung ku produsén kalayan cet herang khusus. Tétéla palapis pelindung, produk teu merlukeun perlakuan jeung minyak atawa sanyawa anti korosi.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Lucas TRW DF4279
Modél pikeun kota, dijual langsung dina susunan 2 lembar, nyaeta lightweight sarta boga parameter ngerem dipercaya.
Fitur:
diaméterna | 260 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 10 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
10. Brembo
Brand Italia teu ukur ngahasilkeun cakram marake, tapi ogé hampang. Sanajan kitu, pamaké nyatet persis disk nu aya dina paménta greatest. Produk dijieun maké téhnologi husus nu ngurangan maké pad sarta méré periode jaminan operasi - 80 km.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Brembo 09A80433
elemen hareup dipercaya, boga penampilan pikaresepeun, dijieunna tina alloy komposit.
Fitur:
diaméterna | 355 mm |
Jumlah liang ningkatna | 5 |
kakandeleun | 32 mm |
Diaméter Thread | 67 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
11. Fremax
Pabrikan Brasil mangrupikeun mitra resmi balap GT3 Cup Brasil, tanggung jawab pikeun sistem rem. Salian kualitas konsisten, produk dibédakeun ku parameter reliabilitas sareng kaamanan anu luhur. Merek nyayogikeun cakram dina kotak plastik, siap dipasang. Rinci teu perlu degreased sarta disiapkeun pikeun instalasi.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Fremax BD2591
Dipasang dina as pungkur, aranjeunna dibédakeun ku kakuatan sarta akurasi parameter maranéhanana. Gampang dipasang.
Fitur:
diaméterna | 300 mm |
Jumlah liang ningkatna | 5 |
kakandeleun | 12 mm |
Diaméter Thread | 16 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
12. ATE
Pabrikan Jerman anu khusus pisan ATE ngahasilkeun sareng nguji bagian pikeun sistem rem wungkul. Pangalaman éksténsif sareng dasar téknis anu dilengkepan saé ngamungkinkeun anjeunna nyiptakeun produk anu unik - séri drive Powerdisk anu tiasa tahan suhu dugi ka 800 derajat. Pabrik gawé bareng permanén sareng merek mobil utama Audi, Skoda, Ford sareng anu sanésna.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
ATE 24012002271
Modél ventilated digabungkeun sareng permukaan gelombang (kalayan alur) nyumbang kana cooling sakabéh sistem.
Fitur:
diaméterna | 236 mm |
Jumlah liang ningkatna | 6 |
kakandeleun | 20 mm |
Diaméter Thread | 12,4 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
13. Otto Zimmerman
Pausahaan pangkolotna ti Jerman, anu masih nyepeng merek sareng nawiskeun suku cadang kualitas luhur. Kauntungannana ageung nyaéta liputan ampir sadaya modél tina mobil anggaran dugi ka supercar. Kisaran hargana ogé lega.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
Otto Zimmerman 235821551
Cakram hareup mid-range pikeun mobil kota.
Fitur:
diaméterna | 265 mm |
Jumlah liang ningkatna | 4 |
kakandeleun | 12 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
14. EBC
suku cadang Inggris kasohor efisiensi ngerem tinggi maranéhanana. brand éta cocog pikeun pencinta speed tinggi nyetir, éta dibédakeun ku solusi téhnologis jeung kualitas.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
EBC MD4022X
Panggantian anu saé pikeun roda biasa pikeun mobil kalayan dinamika anu saé, aranjeunna nyumponan sadayana syarat kaamanan, aranjeunna didamel tina alloy ultralight.
Fitur:
diaméterna | 255 mm |
Jumlah liang ningkatna | 5 |
kakandeleun | 10 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
15. DBA
Merek Australia nyiptakeun solusi téknologi. Cakram kualitas premium sacara éfisién tiis, gaduh résistansi anu luhur pikeun panas teuing, sareng toleran paparan cai ogé.
Model naon anu anjeun kedah perhatosan:
DBA TSP 4000
Dijieunna tina alloy husus, boga struktur ningkat, cocog pikeun ngerem teuas.
Fitur:
diaméterna | 338 mm |
Jumlah liang ningkatna | 54 |
kakandeleun | 28 mm |
Kauntungan sareng kalemahan:
Kumaha carana milih cakram marake
Dina raraga milih cakram marake kualitas luhur anu cocog pikeun mobil anjeun, anjeun kudu tumut kana akun kaayaan di handap ieu: speed dawam anjeun gerak atawa gaya nyetir, surfaces jalan, frékuénsi pamakéan angkutan.
Tanpa kaleungitan tetempoan tina nuansa di luhur, nalika ngagaleuh, nengetan komponén téknis:
- Diajar parameter sistem marake mobil anjeun (hidrolik, pneumatik, versi gabungan).
- Cakram padet anu paling saimbang, tapi ventilated kalakuanana éféktif di kota, sabab modus nyetir mindeng robah.
- Ciri utama nyaéta diaméter disc: nu leuwih gede éta, nu leuwih luhur efisiensi ngerem.
- Lapisan anti korosi sareng ayana liang ngamungkinkeun pikeun manjangkeun umur jasa unsur.
Jinis cakram marake
Ogé, pikeun milih suku cadang anu cocog pikeun sistem marake, anjeun kedah ngartos jinis cakram dina pasaran sareng fiturna. Hayu urang tingali masing-masing sareng ningali fitur-fiturna sacara langkung rinci:
- Hiji sapotong (non-ventilated)
Fitur: suku cadang dijieunna tina beusi tuang, boga rarancang basajan, diwangun ku rotor sarta disk.
kaunggulan: Node murah kalayan desain anu sederhana. Cocog jeung kandaraan-daya low nu utamana gerak dina speeds low, kitu ogé model heubeul.
kalemahan: Aranjeunna panas gancang, dissipate panas lalaunan, sarta teu pisan efisien.
- Dihudangkeun
Fitur: Konstruksi beusi tuang sareng rotor dua sapotong. Dilengkepan saluran penyejukan khusus tina sababaraha bentuk pikeun penyejukan anu langkung sengit sareng efisien.
kaunggulan: Panas dissipates ogé, disc teu overheat, desain nyumbang kana operasi jangka panjang, retakan jeung deformasi jarang lumangsung.
kalemahan: Éta hargana langkung seueur tibatan sadayana.
- dibor
Fitur: Desain cakram dijieunna tina beusi tuang liang dibor, sabab dirancang pikeun beban beurat, kabutuhan escaping gas jeung lebu.
kaunggulan: Beurat torek tibatan rakitan hiji-sapotong, cengkraman pad-to-disc anu saé, kualitas ngerem sareng hasil pabrik.
kalemahan: Kakuatan kirang ti tipe séjén, ngurangan wewengkon cooling alatan liang, retakan mungkin di titik pangeboran (titik stress mucunghul).
- slotted
Fitur: piringan ogé dirancang pikeun beban tinggi, slotted slot mangrupakeun konci pikeun panyabutan gas éféktif.
kaunggulan: Ayana alur nyumbang ka beberesih alus beungeut hampang tina kokotor. Motorists nyatet kaéndahan detil.
kalemahan: Jenis piringan ieu gancang luntur. Éta kudu diganti leuwih sering.
- alur
Fitur: Cakram dijieunna tina beusi tuang, tetep padet, liang teu ngaliwatan sarta dibor ukur dina beungeut cai. Ieu cukup pikeun ngaleungitkeun gas.
kaunggulan: Bagian ieu ogé cleaned salila operasi.
kalemahan: Kakuatan sedeng sareng résistansi ngagem.
- ngageleser
Fitur: Beungeut produk matak, tapi kalayan gelombang di sakumna perimeter. Hasilna, kirang bahan dibalanjakeun pikeun manufaktur, gas sareng panas dipiceun sacara éfisién.
kaunggulan: Bagian boga penampilan geulis, aktip dipasang dina motor jeung mobil olahraga.
kalemahan: lalawanan maké rata.
- Karbon-keramik
Fitur: alloy ngamungkinkeun pamakéan intensif tina bagian, éta torek ti beusi tuang, lasts leuwih lila, teu deform tina suhu.
kaunggulan: lalawanan panas tinggi, kinerja ngerem, reliabiliti, durability.
kalemahan: Jenis bagian paling mahal, ngan pikeun mobil sport.
Patarosan sareng jawaban populér
Sergey Dyachenko, nu boga jasa mobil jeung toko suku cadang mobil The Garasi, ngabagi pangalamanana sareng nyarioskeun patarosan sareng masalah anu pang populerna anu gaduh mobil nalika milih sareng masang cakram rem:
Sakumaha sering anjeun kedah ngarobih cakram marake?
Pabrikan biasana nyarioskeun ngeunaan 1mm ngagem dina sisi piringan. Pikeun modél padet éta 10,8 mm, pikeun modél perforated nyaéta 17,8 mm. Mun piringan ngabogaan ketebalan 22 mm, Anjeun kudu ngarobah éta nalika ngahontal 20 mm.