Top 10 eskalator pangpanjangna di dunya

Eskalator geus lila jadi jéntré akrab kaayaan teu ukur di subway, tapi ogé dina wangunan luhur-taneuh jeung struktur. Leuwih ti éta, di Moscow, on Sparrow Hills, hiji galeri eskalator functioned "sorangan", diteundeun katuhu sapanjang gang. Éta nuju ti stasion metro Leninskiye Gorki dugi ka Universitas Negeri Moscow sareng dek observasi. Ayeuna galeri ieu, Alas, ancur jeung euweuh tetep escalator nu.

Kuring heran mana eskalator metro dina waktos anu béda anu dianggap pangpanjangna di dunya?

10 Stasion Parlemén, Melbourne (61m)

Stasion parlemén di Melbourne (Australia) sacara umum, hiji konstruksi subway metot. Ruang tunggu perenahna di tingkat luhur, sedengkeun platform kosan aya dina dua tingkat anu béda di handap.

perenah Ieu alatan kanyataan yén stasiun téh hub a. Dina dua tingkat béda, opat threads jalur motong di dieu, ngarah dina dua arah cross.

Tata perenah ieu hartosna yén eskalator, anu ngamungkinkeun panumpang naék tina tingkat handap platform ka permukaan, panjangna langkung ti 60 méter.

Fakta anu pikaresepeun: wangunan kantor tikét ieu diwangun "sabalikna": kahiji, sumur anu dibor tina beungeut cai, nu, sanggeus concreting, janten pilar rojongan. Teras aranjeunna ngali liang leutik ti luhur sareng laun-laun mimiti beton tingkat horizontal. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun ngawates pagawéan di tingkat jalan ka pager minimum, anu penting pisan pikeun ketat kota.

9. Stasion Wheaton, Washington (70 m)

Eskalator nu lifts panumpang tina subway Washington ka beungeut cai, exiting nu stasiun Wheaton, teu ngan pangpanjangna di AS.

Tangga mékanis ieu nyepeng catetan pikeun sakabéh Hémisfér Kulon.

Trikna nyaéta eskalator panjang 70-méteran kontinyu - teu aya platform transfer sapanjang panjangna. Eskalator stasiun Wheaton cukup lungkawing, kalayan panjang 70 méter aya saloba 35 méter naek ka permukaan.

Fakta anu pikaresepeun: Stasion Forest Glen tatangga Wheaton, anu paling jero di Washington (60 méter), henteu ngagaduhan eskalator. Panumpang kudu puas ku lift badag.

8. Stasion Namesti Miru, Praha (87 m)

Nempatkeun Stasion Dunya (Peace Square) rada ngora. Ieu dibuka dina 1978 tur sagemblengna diwangun deui dina awal 90s.

Stasion ieu lokasina leuwih jero ti sakabéh stasion di Uni Éropa - 53 méter. Lokasi anu jero sapertos peryogi pangwangunan eskalator tina parameter anu pas.

Tangga mékanis multi-platform panjangna 87 méter.

7. Stasion Park Pobedy, Moscow (130 m)

Opat juara salajengna aya di Rusia. Salaku conto, Stasion metro Moscow Park Pobedy boga jalur eskalator panjangna 130 méter.

Kabutuhan pikeun escalators tina panjangna signifikan ieu pakait sareng jero rada badag tina peletakan stasiun. Sumber resmi ngalaporkeun yén tanda dasarna nyaéta "-73 méter".

Fakta anu pikaresepeun: Stasion Park Pobedy sacara resmi dianggap stasiun paling jero tina metro Moscow.

6. Stasion Chernyshevskaya, St. Petersburg (131 m)

Leningrad kasohor tradisi "pangalusna". Henteu ngan ukur Peter I ganggu ngawangun bénténg sareng galangan kapal di tempat-tempat anu teu dicicingan sareng rawa. Barina ogé, tempat éta tétéla bener strategis! Jeung kota Peter the Great, laun tumuwuh, ngarasa perlu ngawangun subway a.

Masalahna nyaéta taneuh anu rawa sareng "ngambang" maksakeun torowongan digali dina jero anu lumayan. Teu heran dina ranking urang tina "paling-paling escalators", Kota Petra nyokot tilu hadiah husus.

nami stasiun Chernyshevskaya bisa jadi nyasabkeun. Kaluar na ka beungeut cai, memang, lokasina deukeut Chernyshevsky Avenue. Sanajan kitu, nami stasion persis ieu: "Chernyshevskaya", nu reflected on pediment nu. Eskalator stasion ieu panjangna 131 méter.

Fakta anu pikaresepeun: Éta di stasion ieu pikeun kahiji kalina dina sajarah konstruksi metro Soviét ngagunakeun cahaya teu langsung (kalawan lampu masked).

5. Stasion Lenin Square, St. Petersburg (131,6 m)

hal nu husus stasiun Ploshchad Lenina Éta diwangun dina hiji proyék arsitéktur tunggal kalawan stasiun Chernyshevskaya jeung gambar tina rekonstruksi Stasion Finlandia.

Jero stasion rada badag (jeung salah sahiji catetan di Basisir Baltik - 67 méter). Hasilna, eskalator panjangna sakitar 132 méter kedah dilengkepan pikeun ngaksés permukaan.

4. Stasion Admiralteyskaya, St. Petersburg (137,4 m)

Panyekel catetan St Petersburg salajengna nyaeta stasiun metro Admiralteyskaya. Panjang eskalatorna kirang langkung 138 méter. Stasion anu rada ngora, dibuka ngan dina 2011.

Stasion jero. Tanda dasar 86 méter nyaéta catetan pikeun metro St. Ieu alatan, tangtosna, jarak deukeut stasion ka muara Neva jeung peculiarity taneuh lemah.

Fakta anu pikaresepeun: dina periode ti 1997 nepi ka 2011, ieu resmi commissioned, tapi teu boga titik eureun. Karéta subway ngaliwat éta tanpa eureun.

3. Umeda, Osaka (173 m)

Naon urang sadayana ngeunaan subway, tapi ngeunaan subway? Di Jepang, di kota Osaka, Anjeun bisa minuhan hiji mujijat éndah saperti hiji escalator, lalaunan elevating datang ka jangkungna 173 méter!

Tangga ajaib ayana di jero dua munara komplek komersil Umeda Sky Building, diwangun dina 1993.

Sabenerna, panjang eskalator sacara signifikan ngaleuwihan 173 méter anu dituduhkeun, sabab nuju ti tingkat ka tingkat dina jalan ka luhur - "taman hawa" anu kasohor.

Tapi nu boga struktur, dina respon kana patarosan ngeunaan total panjang tangga mékanis, ngan squints maliciously (murni di Jepang).

2. Enshi, Hubei (688 m)

Leungit, teu aya stasion subway sareng komplek balanja anu gaduh kamampuan "ngalangkungan" struktur dumasar taneuh dina skala.

Cina ngawangun teu ngan tembok batu pangpanjangna di pangeusina. Aranjeunna teu ragu ngawangun salah sahiji escalators pangpanjangna di pangeusina demi wisatawan.

Eskalator di Taman Nasional Enshi (Propinsi Hubei) ngabogaan panjang impressive 688 méter. Dina waktu nu sarua, eta elevates datang ka taman nasional ka jangkungna kira 250 méter.

Fakta anu pikaresepeun: sanajan kanyataan yén garis escalator dianggap kontinyu, dina kanyataanana diwangun ku belasan bagéan misah. Alesan pikeun ieu nyaéta garis melengkung tina eskalator, anu nyarupaan hurup Latin "S" dina rencana.

1. Eskalator Tengah-Tingkat Tengah, Гонконг (800 м)

Tangtosna, teu aya eskalator lian ti eskalator jalan anu tiasa janten juara panjangna diantara sistem eskalator.

Janten éta - kenal: eskalator "Transplantasi rata-rata"(ieu kumaha anjeun tiasa bebas narjamahkeun nami aslina wangunan"Tengah Tengah Tingkat Escalator").

Ieu kompléks sistem eskalator interconnected katuhu di tengah anthill Hongkong. Éta henteu deui janten tempat wisata, tapi bagian tina infrastruktur kota.

Disusun dina sababaraha tingkatan, ranté eskalator nyayogikeun gerakan dua arah anu terus-terusan pengunjung dina jarak langkung ti 800 méter.

Fakta anu pikaresepeun: Langkung ti 60 warga nganggo jasa kompleks eskalator unggal dinten.