Naon biofuel sareng jinisna
Biofuel aya dina tilu bentuk: cair, padet sareng gas. Padet nyaéta kai, sawdust, kandang garing. Cairan nyaéta bioalkohol (étil, métil jeung butil, jsb.) jeung biodiesel. Bahan bakar gas nyaéta hidrogén sareng métana anu dihasilkeun ku fermentasi pepelakan sareng kandang. Loba tutuwuhan bisa diolah jadi suluh, kayaning rapeseed, Kacang Kedelai, canola, jatropha, jsb Rupa-rupa minyak nabati ogé cocog pikeun kaperluan ieu: kalapa, palem, jarak. Sadayana ngandung jumlah gajih anu cukup, anu ngamungkinkeun anjeun ngahasilkeun suluh. Nu leuwih anyar, élmuwan geus manggihan ganggang tumuwuh di situ nu bisa dipaké pikeun nyieun biodiesel. Departemen Énergi AS ngira-ngira yén hiji danau sapuluh kali opat puluh méter dipelakan ganggang bisa ngahasilkeun nepi ka 3570 tong bio-minyak. Numutkeun para ahli, 10% lahan AS anu dipasihkeun ka danau sapertos kitu tiasa nyayogikeun sadaya mobil Amérika kalayan bahan bakar salami sataun. Téknologi anu dikembangkeun siap dianggo di California, Hawaii sareng New Mexico dina awal 2000, tapi kusabab harga minyak rendah, éta tetep dina bentuk proyék.
carita biofuel
Lamun ningali kaliwat Rusia, anjeun bisa ujug-ujug manggihan yén sanajan di USSR biofuel nabati geus dipaké. Contona, dina taun 30-an, bahan bakar pesawat ditambahan ku biofuel (bioetanol). Rokét R-1 Soviét munggaran dijalankeun dina campuran oksigén sareng larutan cai étil alkohol. Salila Perang Patriotik Great, treuk Polutorka dieusian teu ku béngsin, nu éta dina suplai pondok, tapi ku biogas dihasilkeun generator gas mobile. Di Éropa, dina skala industri, biofuel mimiti diproduksi taun 1992. Dalapan belas taun ti harita, geus aya kira-kira dua ratus industri anu ngahasilkeun 16 juta ton biodiesel, nepi ka taun 2010 geus ngahasilkeun 19 miliar liter. Rusia teu acan tiasa boast tina volume produksi biodiesel Éropa, tapi di nagara urang aya program biofuel di Altai na Lipetsk. Taun 2007, biodiesel Rusia dumasar kana rapeseed diuji dina lokomotif solar tina Voronezh-Kursk South-Eastern Railway, saatos hasil tés, pamimpin Kareta api Rusia nyatakeun kahayangna ngagunakeun éta dina skala industri.
Di dunya modéren, langkung ti belasan nagara ageung parantos ngembangkeun téknologi pikeun produksi biofuel. Di Swédia, hiji karéta ngajalankeun on biogas rutin ngalir ti kotana Jönköping ka Västervik, éta geus jadi Landmark a, hijina kaduhung téh yén gas pikeun eta dijieunna tina runtah a lokal slaughterhouse. Naon deui, di Jönköping, lolobana beus jeung treuk sampah ngajalankeun on biofuel.
Di Brazil, produksi bioétanol skala ageung tina tebu nuju dikembangkeun. Hasilna, ampir sapertilu tina angkutan di nagara ieu dijalankeun dina bahan bakar alternatif. Sareng di India, biofuel dianggo di daérah terpencil pikeun ngahasilkeun generator anu nyayogikeun listrik ka komunitas leutik. Di Cina, biofuel pikeun mesin durukan internal dijieun tina jarami béas, sarta di Indonésia sarta Malaysia dijieunna tina kalapa jeung tangkal korma, nu tutuwuhan ieu husus dipelak di wewengkon lega. Di Spanyol, tren panganyarna dina produksi biofuel keur dimekarkeun: kebon laut nu tumuwuh ganggang gancang-tumuwuh nu diolah jadi suluh. Sareng di Amérika Serikat, bahan bakar minyak pikeun pesawat dikembangkeun di Universitas North Dakota. Aranjeunna ngalakukeun sami di Afrika Kidul, aranjeunna ngaluncurkeun proyék Waste to Wing, dimana aranjeunna bakal ngadamel bahan bakar pesawat tina limbah pabrik, aranjeunna dirojong ku WWF, Fetola, SkyNRG.
Kaunggulan biofuel
· Pamulihan gancang bahan baku pikeun produksi. Lamun butuh ratusan taun pikeun ngabentuk minyak, mangka butuh sababaraha taun pikeun tutuwuhan tumuwuh.
· Kasalametan Lingkungan. Biofuel diolah ku alam ampir sagemblengna; kira-kira sabulan, mikroorganisme anu hirup dina cai sareng taneuh tiasa ngabongkar kana unsur anu aman.
· Ngurangan émisi gas rumah kaca. Kandaraan biofuel ngaluarkeun CO2 sacara signifikan. Sabenerna, aranjeunna buang persis saloba tutuwuhan nyerep eta dina prosés tumuwuhna.
Kaamanan anu cekap. Bahan bakar hayati kedah di luhur 100 ° C pikeun hurung, janten aman.
Kontra biofuel
· Karugian biofuel. Bioethanols sareng biodiesel tiasa disimpen henteu langkung ti tilu bulan kusabab dekomposisi bertahap.
Sensitipitas kana suhu rendah. Dina usum tiis, perlu pikeun panas biofuel cair, disebutkeun eta moal jalan.
· Alienasi lahan subur. Kabutuhan pikeun méré jauh lahan alus pikeun budidaya bahan baku biofuel, kukituna ngurangan lahan tatanén.
Naha euweuh biofuel di Rusia
Rusia mangrupikeun nagara anu ageung kalayan cadangan minyak, gas, batubara sareng leuweung éksténsif, janten teu aya anu badé ngembangkeun téknologi sapertos kitu dina skala anu ageung. Nagara-nagara sanés, sapertos Swédia, anu henteu gaduh sumber daya alam sapertos kitu, nyobian nganggo deui runtah organik, ngadamel bahan bakar tina éta. Tapi aya pikiran anu terang di nagara urang anu ngaluncurkeun proyék pilot pikeun produksi biofuel tina pepelakan, sareng nalika peryogina, aranjeunna bakal diwanohkeun sacara masif.
kacindekan
Umat manusa gaduh ide sareng prototipe téknologi suluh sareng énergi anu bakal ngamungkinkeun urang hirup sareng berkembang tanpa ngirangan sumber daya bawah tanah sareng henteu ngotoran alam. Tapi supados ieu janten kanyataan, kahayang umum jalma diperlukeun, perlu abandon view consumerist biasa planét Bumi tur mimitian hirup babarengan harmoniously jeung dunya luar.