Pipa knalpot mobil ngan rada handap tingkat sistem engapan sawawa sarta dina tingkat sarua salaku budak. Sagalana yén aliran lalulintas throws kaluar sorangan mana langsung kana bayah. Daptar zat ngabahayakeun dina gas haseup ngawengku leuwih ti sapuluh: oksida nitrogén jeung karbon, nitrogén jeung sulfur dioksida, sulfur dioksida, bénzopyrene, aldehida, hidrokarbon aromatik, rupa-rupa sanyawa timah, jsb.
Aranjeunna toksik sarta bisa ngabalukarkeun réaksi alérgi, asma, bronchitis, sinusitis, formasi tumor ganas, radang saluran engapan, infarction myocardial, angina pectoris, gangguan saré pengkuh sarta panyakit séjénna. Jalan-jalan di kota-kota ageung henteu pernah kosong, ku kituna sakumna penduduk terus-terusan kakeunaan épék ngabahayakeun anu halus.
Gambar polusi udara di kota Rusia
Kaayaan paling akut sareng oksida nitrat sareng karbon dioksida. Ayeuna, dumasar kana rencana otoritas, skenario pikeun ngembangkeun kaayaan sapertos kieu: ku 2030, di kota-kota, nitrogén oksida diperkirakeun ngirangan langkung ti dua kali, sareng karbon dioksida bakal ningkat ku 3-5. %. Pikeun ngalawan pangwangunan ieu, Greenpeace ngusulkeun rencana anu bakal ngabantosan ngirangan tingkat oksida nitrat ku 70% sareng karbon dioksida ku 35%. Dina Gambar 1 jeung 2, garis dotted ngagambarkeun jadwal rencana kota, sarta garis berwarna ngagambarkeun Greenpeace.
NO2 - oksida nitrogén, ngabahayakeun pikeun manusa sareng alam umumna. Aranjeunna konsentrasi di kota-kota, laun-laun ngancurkeun sistem pernapasan sareng saraf manusa, ngabentuk smog, sareng ngancurkeun lapisan ozon.
CO2 nyaéta karbon dioksida, musuh anu teu katingali sabab teu gaduh bau sareng warna. Dina konsentrasi hawa 0,04%, ngabalukarkeun nyeri sirah pikeun sawatara waktu. Éta tiasa nyababkeun leungitna eling sareng maotna laun upami ngahontal 0,5%. Upami anjeun damel di gigireun jalan atanapi handapeun jandela anjeun, sering macét lalu lintas, teras anjeun rutin nampi dosis racun.
Ukuran anu diusulkeun ku Greenpeace
Greenpeace ngusulkeun tilu daérah tindakan: ngirangan cilaka tina mobil, ngembangkeun kendaraan roda dua sareng listrik pribadi, sareng nyiptakeun struktur kontrol hawa.
Ngeunaan mobil, Greenpeace ngusulkeun pikeun ngalaksanakeun kawijakan anu langkung tanggung jawab, pikeun masihan prioritas kana angkutan umum, sabab hiji beus tiasa ngangkut dugi ka saratus urang, sedengkeun tina segi panjangna dina arus lalu lintas, sami sareng rata-rata. tina 2.5 mobil standar mawa maksimum 10 jalma. Ngembangkeun rental mobil affordable anu ngamungkinkeun urang pikeun nyéwa mobil ngan lamun maranéhna butuh. Numutkeun statistik, nepi ka 10 urang bisa ngagunakeun hiji mobil hired per poé, mangpaat ieu pisan badag: tanpa mobil sorangan, anjeun teu nempatan spasi parkir, sarta ngurangan aliran lalulintas. Sareng ogé ngalatih supir dina nyetir rasional, ningkatkeun sistem manajemen aliran lalu lintas, anu bakal ngamungkinkeun pikeun ipis aliran lalu lintas sareng ngirangan jumlah macét.
Angkutan roda dua sareng listrik pribadi di kota nyaéta sapédah, skuter, skuter listrik, segways, unicycles, scooter gyro sareng skateboards listrik. Angkutan listrik kompak mangrupikeun tren modéren anu ngamungkinkeun anjeun gancang ngalih ka kota, lajuna tiasa ngahontal 25 km / jam. Mobilitas sapertos ningkatkeun kaayaan sareng macét lalu lintas, tempat parkir gratis, sabab sabagian jalma ngora resep ngagentos tina mobilna kana skuter listrik sareng segways. Tapi, hanjakalna, aya sababaraha jalur anu dialokasikeun pikeun gerakan sapertos kitu di kota-kota Rusia, sareng ngan ukur kahayang anu nunjukkeun jalma-jalma anu milih penampilanna bakal ngarobih kaayaan. Malah di Moskow, dimana éta tiis pikeun 5 bulan sataun, anjeun tiasa ngarambat ku angkutan pribadi lamun aya jalan misah. Sareng pangalaman Jepang, Dénmark, Perancis, Irlandia, Kanada nunjukkeun yén upami aya jalur sapédah anu misah, jalma-jalma nganggo sapédah ampir sapanjang taun. Jeung kauntungan anu hébat! Naek sapédah atanapi skuter ngabantosan:
- leungitna beurat,
- latihan bayah sareng jantung,
- ngawangun otot suku sareng imbit,
- ningkatkeun bobo,
- ningkatkeun daya tahan sareng kapasitas kerja,
- ngurangan setrés,
- ngalambatkeun sepuh.
Ngarti kana dalil-dalil di luhur, éta logis pikeun ngamimitian ngembangkeun rental sapédah, ngawangun jalur sapédah. Pikeun ngamajukeun ide ieu, Greenpeace ngayakeun kampanye "Biking to Work" unggal taun, nunjukkeun ku conto jalma yén ieu nyata. Unggal taun langkung seueur jalma ngiringan kampanye, sareng dina telepon Greenpeace, rak sapédah énggal muncul caket pusat bisnis. Taun ieu, salaku bagian tina aksi, titik énergi dikelompokeun, lirén ku aranjeunna, jalma-jalma tiasa nyegerkeun diri atanapi nampi kado.
Pikeun ngadalikeun hawa, Greenpeace usum panas ieu bakal ngadistribusikaeun alat ukur polusi ka sukarelawan ti kota béda Rusia. Sukarelawan di sababaraha bagian kotana bakal ngagantung tabung difusi khusus anu bakal ngumpulkeun zat ngabahayakeun, sareng dina sababaraha minggu aranjeunna bakal dikumpulkeun sareng dikirim ka laboratorium. Dina usum gugur Greenpeace bakal nampi gambar polusi udara di kota-kota nagara urang.
Salaku tambahan, organisasi parantos nyiptakeun peta online anu ngagambarkeun inpormasi ti sababaraha stasiun kontrol pikeun nunjukkeun kumaha polusi hawa ibukota. Dina situs anjeun tiasa ningali indikator pikeun 15 polutan sareng ngartos kumaha ramah lingkungan tempat anjeun cicing sareng damel.
Greenpeace parantos ngaformalkeun data panalungtikanana, dikumpulkeun sareng Pusat Nasional pikeun Panaliti Transportasi, janten laporan anu dikirim ka otoritas kota-kota ageung. Laporan kedah nunjukkeun validitas ilmiah ngeunaan ukuran anu diusulkeun. Tapi tanpa dukungan jalma biasa, sakumaha anu ditingalikeun ku prakték, otoritas henteu buru-buru ngalakukeun hiji hal, ku kituna Greenpeace ngumpulkeun petisi pikeun ngadukungna. Sajauh ieu, 29 tanda tangan parantos dikumpulkeun. Tapi ieu teu cukup, perlu pikeun ngumpulkeun saratus rébu supados banding dianggap signifikan, sabab nepi ka otoritas ningali yén masalah worries jalma, nanaon bakal robah.
Anjeun tiasa nunjukkeun dukungan anjeun pikeun tindakan Greenpeace ku ngan ukur angkat sareng ditandatanganan dina sababaraha puluhan detik. Hawa anjeun sareng kulawarga anjeun hirup gumantung ka anjeun!