Daptar eusi
Hese overestimate peran angkutan dina kahirupan modern. Di nagara urang ayeuna aya langkung ti 400 industri anu aya hubunganana sareng kagiatan transportasi. Sakitar 4 juta jalma damel di sektor transportasi.
Profési angkutan rupa-rupa sareng aya hubunganana sareng angkutan udara, cai, darat sareng bawah tanah.
- Pagawe penerbangan sipil dibagi kana tanaga penerbangan sareng tanaga jasa darat.
- Pagawe angkutan cai milik awak jeung pagawe jasa basisir.
- Profési angkutan karéta api ogé seueur: supir lokomotif, asisten supir, pengawas karéta, konduktor mobil penumpang, petugas stasiun, kompiler karéta, coupler sareng seueur deui.
- Teu mungkin mun teu ngaranna, tangtosna, sakabeh tentara supir, mékanika mobil jeung electricians otomatis.
Sadaya spesialis ieu leres-leres bakal ngagungkeun Hari Buruh Angkutan di 2022.
Iraha Hari Buruh Angkutan dirayakeun di 2022
Liburan sadaya pagawe angkutan bakal dirayakeun 20 November. Poé anu dingaranan lain libur resmi.
sajarah libur
Hari Buruh Angkutan boga sajarah panjang. Tanggal 20 Nopémber henteu dipilih ku kasempetan. Dina dinten ieu di 1809 Alexander I nandatanganan SK ngeunaan kreasi awak nagara ngahijikeun Tatar munggaran di Nagara urang nu ngatur sakabéh sistem angkutan nagara. Badan ieu janten Departemen Komunikasi Cai sareng Darat. Kaputusan anu sami nyarioskeun ngeunaan kreasi Korps Insinyur Kareta api, ogé lembaga anu napel na. Dina waktos éta, aya kabutuhan pikeun ngembangkeun infrastruktur transportasi ngahiji di nagara éta. Sareng pikeun ieu peryogi tanaga profésional sareng manajerial anu mumpuni.
Geus di handapeun rezim Soviét, libur profésional heureut diadegkeun: Poé pagawé laut jeung armada walungan, Poé worker karéta api, Poé pagawe aviation sipil, Poé motorist nu.
Perwakilan tina sababaraha profesi angkutan parantos lami nyandak inisiatif pikeun nyiptakeun liburan tunggal. Pikeun nyumponan kahayangna, Perdana Menteri Féderasi dina bulan Juli 2020 nandatanganan SK ngeunaan ngadegna perayaan profésional sapertos kitu. Dina 10 Agustus 2020, pesenan anu saluyu dikaluarkeun ku Kementrian Perhubungan, sareng liburan énggal muncul - Hari Buruh Angkutan.
Tradisi lebaran
Sanaos kanyataan yén Hari Buruh Angkutan mangrupikeun liburan ngora, éta parantos ngadegkeun tradisi. Barina ogé, perayaan sabenerna ngahijikeun sakabéh libur kacida profésional dina widang angkutan.
Dina dinten ieu, acara solemn diayakeun di mana kapala jasa angkutan congratulate karyawan maranéhanana sarta pangajén anu paling dibédakeun. Sertipikat ngahargaan dileler, hatur nuhun ngumumkeun, hadiah berharga dibikeun, ganjaran moneter jeung bonus dibayar.
Parantos janten tradisi anu saé pikeun ngatur konsér festive, kontes profésional sareng kompetisi, dimana wawakil tina sababaraha profesi angkutan tiasa nunjukkeun kaahlian, kamampuan sareng kaahlianna.
Ulah poho ngeunaan pagawe anu geus indit dina sésana well-deserved. Mangtaun-taun karya anu ati-ati, atikan generasi muda pagawé angkutan, transfer kahirupan anu beunghar sareng pangalaman profésional kacatet.
Patarosan sareng jawaban populér
Gaji rata-rata buruh angkutan anu pangluhurna di daérah sapertos Okrug Otonom Chukotka, Républik Tyva sareng Républik Sakha sareng 75-77 rébu rubles. Profési anu paling dipénta nyaéta supir nganggo mobil pribadi, pelaut senior, supir taksi.
Pikeun janten pilot penerbangan sipil, anjeun kedah ngagaduhan kaséhatan fisik sareng mental anu saé sareng lulusan sakola penerbangan (sanggeus kelas 9) atanapi universitas anu pas (sanggeus kelas 11). Dina padamelan, jumlah waktos "hiber" penting pisan.
Warga naon waé génder anu umurna langkung ti 21 tiasa janten supir trem. Maranéhanana kudu lulus ujian médis, nu satutasna latihan dimimitian di hiji pausahaan angkutan listrik, nu lasts pikeun 2-3 bulan. Teras aranjeunna nyandak tés nyetir, téori nyetir kendaraan sareng aturan lalu lintas. Éta ogé diperlukeun pikeun ngarengsekeun hiji magang di depot tram, nu satutasna Anjeun bisa ngamimitian digawé.