"Naon anu hadé pikeun pangeusina anu hadé pikeun urang," saur perencana kota. Numutkeun kana panilitian perusahaan rékayasa internasional Arup, kota héjo langkung aman, jalma langkung séhat, sareng karaharjaan umumna langkung luhur.
Panaliti 17 taun ti Universitas Exeter di Inggris mendakan yén jalma-jalma anu cicing di suburb héjo atanapi daérah héjo kota kirang rawan panyakit jiwa sareng ngarasa langkung sugema ku kahirupanana. Kacindekan anu sami dirojong ku ulikan klasik anu sanés: pasien anu parantos dioperasi pulih langkung gancang upami jandéla kamarna teu ningali taman.
Kaséhatan méntal sareng kacenderungan agrésif dikaitkeun raket, naha éta kota-kota héjo ogé kabuktian ngagaduhan tingkat kajahatan, kekerasan, sareng kacilakaan mobil anu langkung handap. Ieu dijelaskeun ku kanyataan yén waktu spent dina gerak jeung komunikasi jeung alam, naha éta leumpang di taman atawa numpak sapédah sanggeus gawe, mantuan hiji jalma Cope jeung émosi négatip jeung ngajadikeun anjeunna kirang conflicted.
Salian pangaruh psikologis kaséhatan-ngaronjatkeun umum, spasi héjo boga sipat metot séjén: aranjeunna merangsang hiji jalma leumpang leuwih, ngalakukeun jogging isuk, naek sapedah, sarta aktivitas fisik, kahareupna mantuan ngajaga kaséhatan fisik masarakat. Di Kopenhagen, contona, ku ngawangun jalur sapédah di sapanjang kota sareng, salaku hasilna, ningkatkeun tingkat kaséhatan penduduk, tiasa ngirangan biaya médis ku $ 12 juta.
Ngembangkeun ranté logis ieu, urang tiasa nganggap yén produktivitas tanaga gawé tina populasi séhat mental sareng fisik langkung luhur, anu nyababkeun kanaékan tingkat kesejahteraan masarakat. Kabuktian, upamana, upami anjeun nempatkeun pepelakan di rohangan kantor, maka produktivitas karyawan bakal ningkat ku 15%. Fenomena ieu dipedar ku téori restorasi perhatian anu diteruskeun dina 90an abad ka tukang ku élmuwan Amérika Rachel sareng Stephen Kaplan. Hakekat téori éta komunikasi jeung alam mantuan nungkulan kacapean méntal, ngaronjatkeun tingkat konsentrasi sarta kreativitas. Ékspérimén nunjukkeun yén perjalanan ka alam pikeun sababaraha dinten tiasa ningkatkeun kamampuan jalma pikeun ngabéréskeun tugas anu henteu standar ku 50%, sareng ieu mangrupikeun salah sahiji kualitas anu paling ditéang di dunya modéren.
Téknologi modéren ngamungkinkeun urang pikeun langkung jauh sareng ningkatkeun henteu ngan ukur kaayaan jalma sareng masarakat sacara gembleng, tapi ogé ngajantenkeun kota langkung ramah lingkungan. Inovasi-inovasi anu dimaksud patali utamana pikeun ngirangan konsumsi énergi sareng cai, ningkatkeun efisiensi énergi, ngirangan émisi karbon sareng ngadaur ulang runtah.
Ku kituna, "smart grids" ayeuna aktip ngamekarkeun, anu ngamungkinkeun pikeun ngatur produksi jeung konsumsi listrik dumasar kana kabutuhan ayeuna, nu ngaronjatkeun efisiensi sakabéh jeung nyegah operasi dianggurkeun of Generators. Sajaba ti éta, jaringan misalna bisa disambungkeun sakaligus kana permanén (grids kakuatan) jeung samentara (panel surya, generator angin) sumber tanaga, nu ngamungkinkeun pikeun boga aksés uninterrupted kana énergi, maximizing potensi sumberdaya renewable.
Tren anu ngadorong sanésna nyaéta paningkatan jumlah kendaraan anu nganggo biofuel atanapi listrik. Kandaraan listrik Tesla parantos gancang nalukkeun pasar, ku kituna cukup mungkin pikeun ngabantah yén dina sababaraha dekade bakal tiasa sacara signifikan ngirangan émisi karbon dioksida kana atmosfir.
Inovasi sejen dina widang transportasi, nu, sanajan fantasticness na, geus aya, nyaeta sistem transportasi otomatis pribadi. Mobil listrik leutik anu ngalir sapanjang jalur anu dikhususkeun pikeun aranjeunna tiasa ngangkut sakelompok panumpang ti titik A ka titik B iraha waé tanpa lirén. Sistim nu geus pinuh otomatis, panumpang ukur nunjukkeun tujuan ka sistem navigasi - sarta ngarasakeun lalampahan lengkep ramah-eco. Numutkeun prinsip ieu, gerakan diatur di Bandara Heathrow London, di sababaraha kota di Koréa Kidul sareng di Universitas Virginia Kulon di AS.
Inovasi ieu ngabutuhkeun investasi anu signifikan, tapi poténsina ageung. Aya ogé conto solusi anu langkung ramah anggaran anu ogé ngirangan beban urbanisasi dina lingkungan. Ieu ngan sababaraha di antarana:
— Kota Los Angeles ngagantikeun kira-kira 209 lampu jalan ku bohlam lampu hémat énérgi, hasilna pangurangan 40% dina konsumsi énérgi sareng pangurangan 40 ton émisi karbon dioksida. Hasilna, kota ngaheéat $ 10 juta taunan.
- Di Paris, ngan ukur dua bulan operasi sistem nyéwa sapédah, titik-titik anu aya di sapanjang kota, sakitar 100 urang mimiti ngarambat langkung ti 300 kilométer sapopoé. Naha anjeun tiasa ngabayangkeun naon pangaruh anu kuat ieu pikeun kaséhatan manusa sareng lingkungan?
- Di Freiburg, Jérman, 25% tina sadaya énergi anu dikonsumsi ku penduduk sareng usaha kota dibangkitkeun ku dékomposisi sampah sareng runtah. Kota posisi dirina salaku "kota sumber énérgi alternatif" sarta aktip ngamekarkeun tanaga surya.
Sakabéh conto ieu leuwih ti mereun. Aranjeunna ngabuktikeun yén umat manusa ngagaduhan sumber daya intelektual sareng téknologi pikeun ngaminimalkeun dampak negatifna kana alam, sareng dina waktos anu sami ningkatkeun kaséhatan méntal sareng fisikna sorangan. Hal-hal anu leutik - pindah tina kecap kana kalakuan!