April ieu, wisatawan bisnis Tom Stucker parantos ngapung 18 juta mil (ampir 29 juta kilométer) salami 14 taun katukang. Éta jumlahna ageung waktos dina hawa.
Anjeunna panginten tuang sakitar 6500 tuang di kapal, ningali rébuan pilem, sareng nganjang ka kamar mandi dina pesawat langkung ti 10 kali. Anjeunna ogé ngumpulkeun dosis radiasi anu sami sareng sakitar 000 x-ray dada. Tapi naon résiko kaséhatan tina dosis radiasi sapertos kitu?
Anjeun panginten bakal nyangka yén dosis radiasi anu sering flyer asalna tina titik pamariksaan kaamanan bandara, scanner awak pinuh, sareng mesin sinar-x anu dicekel panangan. Tapi anjeun salah. Sumber utama paparan radiasi tina perjalanan hawa nyaéta penerbangan sorangan. Dina altitudes luhur, hawa jadi thinner. Nu leuwih luhur anjeun ngapung ti beungeut Bumi, molekul gas pangsaeutikna dikandung dina spasi. Ku kituna, molekul pangsaeutikna hartina kirang shielding atmosfir, sarta ku kituna leuwih paparan radiasi ti luar angkasa.
Astronot anu ngarambat ka luar atmosfir Bumi nampi dosis radiasi pangluhurna. Kanyataanna, akumulasi dosis radiasi mangrupakeun faktor ngawatesan pikeun panjang maksimum penerbangan spasi manned. Kusabab lila cicing di luar angkasa, astronot résiko katarak, kanker sareng panyakit jantung nalika uih deui ka bumi. Iradiasi mangrupikeun perhatian utama pikeun tujuan Elon Musk pikeun ngajajah Mars. Tetep lila di Mars kalawan atmosfir pisan ton na bakal jadi fatal persis kusabab dosis tinggi radiasi, sanajan sukses kolonisasi planét ku Matt Damon dina pilem The Martian.
Hayu urang balik deui ka traveler. Sabaraha total dosis radiasi Stucker sareng sabaraha kaséhatanna bakal sangsara?
Eta sadayana gumantung kana sabaraha waktos anjeunna spent dina hawa. Upami urang nyandak laju rata-rata pesawat (550 mil per jam), maka 18 juta mil diterbangkeun dina 32 jam, nyaéta 727 taun. Laju dosis radiasi dina luhurna baku (3,7 suku) kira-kira 35 millisievert per jam (sievert mangrupa unit dosis radiasi pangionan éféktif jeung sarimbag nu bisa dipaké pikeun meunteun résiko kanker).
Ku cara ngalikeun laju dosis ku jam hiber, urang bisa nempo yén Stucker earned dirina teu ngan loba tiket hawa bébas, tapi ogé ngeunaan 100 millisieverts paparan.
Résiko kaséhatan primér dina tingkat dosis ieu ngaronjat résiko sababaraha kangker di mangsa nu bakal datang. Panaliti ngeunaan korban bom atom sareng pasien saatos terapi radiasi ngamungkinkeun para ilmuwan ngira-ngira résiko ngembangkeun kanker pikeun dosis radiasi anu dipasihkeun. Sadaya hal anu sami, upami dosis rendah ngagaduhan tingkat résiko sabanding sareng dosis tinggi, maka tingkat kanker sadayana 0,005% per millisievert mangrupikeun perkiraan anu lumrah sareng biasa dianggo. Ku kituna, dosis 100 millisievert of Stucker ngaronjat résiko kangker berpotensi fatal ku ngeunaan 0,5%.
Lajeng patarosan timbul: ieu tingkat resiko tinggi?
Kalolobaan jalma underestimate résiko pribadi maranéhanana dying tina kanker. Sanaos jumlah pastina tiasa diperdebatkeun, éta wajar upami sakitar 25% tina sadaya lalaki mungkas hirupna kusabab kanker. Résiko kanker Stucker tina radiasi kedah ditambah kana résiko dasarna, sahingga tiasa 25,5%. Paningkatan résiko kanker tina ukuran ieu leutik teuing pikeun diukur ku cara ilmiah naon waé, ku kituna kedah tetep ningkat résiko téoritis.
Lamun 200 travelers lalaki éta ngapung 18 mil kawas Stucker, urang bisa ngaharepkeun ngan hiji di antarana pikeun shorten umur maranéhanana alatan waktu hiber. 000 lalaki séjén éta saperti teu mirip geus cilaka.
Tapi kumaha upami jalma biasa anu ngapung sababaraha kali sataun?
Upami anjeun hoyong terang résiko pribadi anjeun maot tina radiasi, anjeun kedah ngira-ngira sadaya mil anu anjeun tempuh salami mangtaun-taun. Anggap yén laju, dosis sareng nilai résiko sareng parameter anu dipasihkeun di luhur pikeun Stucker ogé leres pikeun anjeun. Ngabagi total mil anjeun ku 3 bakal masihan anjeun perkiraan kamungkinan kanker tina penerbangan anjeun.
Contona, anjeun geus flown 370 mil. Lamun dibagi, ieu sarua 000/1 kasempetan ngamekarkeun kanker (atawa ngaronjat 10% dina resiko). Seuseueurna jalma henteu ngapung 000 mil salami hirupna, sami sareng 0,01 penerbangan ti Los Angeles ka New York.
Janten pikeun wisatawan rata-rata, résiko langkung handap tina 0,01%. Pikeun ngalengkepan pamahaman anjeun ngeunaan "masalah", daptar sadaya kauntungan anu anjeun tampi tina penerbangan anjeun (kamungkinan perjalanan bisnis, perjalanan liburan, kunjungan kulawarga, jsb.), teras tingali deui 0,01 ieu, XNUMX%. Upami anjeun nganggap kauntungan anjeun sakedik dibandingkeun sareng résiko kanker anjeun, maka anjeun badé ngeureunkeun ngalayang. Tapi pikeun seueur jalma ayeuna, ngalayang mangrupikeun kabutuhan hirup, sareng paningkatan résiko anu sakedik patut.